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2017年07月03日 [ホイール補修]
TOTALREPAIR N-TECHT(エヌ・テクト)のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
今回はトヨタレクサスIS250の純正ホイールのガリ傷補修です。

問い合わせがあり伺わせて頂きますと、スポーク部分とほぼ全周に渡り外周が削れていました。
担当者様から「リペアできる?」と問いかけがあり、「もちろん短期間でできますよ」と返答しました。
直ぐにお預かりし、先ずは洗浄、鉄粉除去からスタートです。

ホイール洗浄中

ホイール洗浄
ホイールガリ傷補修前
ホイール補修前 1
ホイール補修前 2
ホイール補修前 3
ホイール補修前 4

傷の箇所は多いですが、特殊塗装ではなく普通のシルバー色でしたので、勢いよくお預かりしたのですが、これが後々微妙な調色で時間がかかる事になるとは予想もしておりませんでした。よくよく見ると目の細かいシルバーなのですが、透かして見ると(斜めから)かなり白く見えるシルバー色でした。
ホイール調色中
ホイール調色中

ホイールガリ傷補修後
ホイール補修後 1
ホイール補修後 2

よくあるシルバー色は透かして見ると少し白くなったり、黒くなったりと変化が少しなのですが、このシルバーは変化が大きいので微妙な調色に時間がかかりましたが、何とか違和感なく(透かして見ても)仕上げる事が出来ました。

担当者様に確認いただくと「綺麗に直ってるねーどうやってここまで直すの?」とうれしいお言葉を頂きました。今回はまた色々な経験をさせて頂き非常に勉強になったリペアでした。
これからもベストを尽くせるよう努力します。ご依頼いただき誠にありがとうございました。


2017年07月03日 [シート補修]
TOTALREPAIR N-TECHT(エヌ・テクト)のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
今回は日産エルグランドのシートの劣化補修です。

お伺いして確認してみると、運転席のレッグサポート部のヒビ割れ、穴あき、変色があり、そのサイド部分は合皮なのですが、よくある劣化破れが2か所ありました。いわゆるシート劣化のよくあるフルコースですね。

乗り降りするときにどうしても擦れる部分ですので、年数が経ってくると大なり小なり傷んでくる部分ですね。
そんな時は早めにリペアする事をお勧めします。早めのリペアなら仕上がりも去ることながら、金額も抑えられます。

では施工前はこんな感じでした。

シート劣化補修前

シート補修前 1
シート補修前 2
シート補修前 3
写真には写っていませんが、側面に2か所破れがありました(-_-;)
破れ、穴あき、ヒビ割れを特殊な材料で埋めて補修後、調色し、皮革のシボ模様に似せた塗装をします。
3時間弱で出来上がりました。この季節はやはり炎天下では塗装が難しいですが、できるだけ手触りにもこだわって仕上げました。


シート劣化補修後

シート補修後 1
シート補修後 2
シート補修後 3
シート補修後 4

補修後は気持ちよく乗り込んで頂けると思います。ご依頼いただき誠にありがとうございました。


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